『なぜクルマ社会の地方で自転車生活をしているのか』

https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/kodera/1184138.html

坂の町・長崎でも電動化の恩恵で自転車利用者が増える余地はありそうに思うんだけど、いかんせん現状だと法的*1にも物理的*2にも歩道使いにくいのが難。自転車＝原則車道走行とはいってもねえ。

*1:長崎市内の歩道には基本的に「自転車通行可」の標識が出ていない

*2:歩行者ひとり通るのがやっとという歩道が少なくない